在很多人理解中，追尾事故必然是后車的責任，但各位知道嗎？這些情況下前車是需要負全責或者部分責任的，跟著英大財險一起了解一下，或許有您沒預料到的情況：

01前車倒車、溜車

如果我們在車道上停車時與前車保持了1米以上的安全距離，這時候前車因溜車或者倒車與后車發生碰撞，那毋庸置疑就是前車的責任了。

也提醒各位，遇到這樣的情況不要急于倒車避讓，以免自己手忙腳亂碰撞了別人的車子，可以通過鳴喇叭的方式提醒前車。

02前車惡意加塞、強行變道

這種情況比較多見，像是在臨近路口時才發現走的是直行道，不能轉彎，于是強行變道；或者是堵車的時候，沒有依次排隊，強行從前方車輛兩側穿插等。如果不按規定行車，強行改變行車路線，影響了后車正常行駛而導致追尾，那么前車是需要負全責的！

03“右側超車”、造成的追尾

判斷“右側超車”的關鍵，是看后車在超越前車的過程中，是否存在“從原車道往右變道，超越前車后再變回原車道”的連貫動作。因“右側超車”已違反了交通法規，引發的追尾事故，超車車輛應負全責。

04前車壓線行駛

在行駛過程中，如果前車壓線開車或緊急并線過程中與后車發生追尾事故，則由前車承擔事故責任。一般而言，只要是其中一方違反交通法規而導致發生碰撞，違反交通法規一方得負全責。

05前車未開燈光、在夜間開車

夜間行車視線不好，需要打開燈光輔助，一方面為了自己安全駕駛，另一方面提醒后車。如果夜間行車追尾了一輛未開燈光的車輛，別著急賠錢報保險，可以準備好證據，等待交警定責。

06前車故意制造險情

擺脫“路怒癥”,不開“斗氣車”,是每個車主上路前的必修課。如果因為緊急剎車、并線等故意挑釁行為而導致的追尾事故發生，即便為被追尾的一方，仍需承擔事故的相關責任。

此外，開“斗氣車”發生事故不僅需要進行民事賠償，如果情況嚴重的，還可能構成刑事犯罪。我國刑法對危險駕駛罪有明確的規定，在道路上駕駛機動車追逐駕駛，情節惡劣的，處拘役，并處罰金。甚至還可能因危及不特定多數人的生命、健康或財產安全而構成危害公共安全罪。

規范行車，保持車距，不強行變道，不危險駕駛，既保障了自己和他人的安全，又保護了自己的錢包。

最后，英大財險提醒各位車主，保險到期前應及時辦理續保，使車輛時刻處于保險的保障中，讓您的愛車避免“脫保”出行。

                            福建分公司供稿